Neue Sinn DIN 8330 Certified Aviator Uhren

Was definiert eine "Taucheruhr"? Wenn Sie die wörtlichste Interpretation suchen, sind Sie wahrscheinlich ISO 6425 zu finden, die eine strenge Reihe von international definierten Leitlinien für Funktionalität, Haltbarkeit und Lesbarkeit, letztlich zu regieren, was kann und kann nicht Offiziell als eine echte "Taucheruhr" bezeichnet. Entlang der gleichen Linien, aber für Fliegeruhren, hat Sinn gerade die Einführung der DIN 8330 - eine neue deutsche Industriestandard spearhead durch den Uhrmacher angekündigt, und verankert durch ein Trio von neuen Piloten Uhren, Zweckgebaut und offiziell als funktionssicher und zuverlässig im Cockpit zertifiziert. Debütierung der Zertifizierung sind die Sinn 103 Ti IFR, Sinn 103 Ti UTC IFR und die Sinn 857 UTC VFR Uhren.

Wenn dies bekannt klingt, beachten Sie, dass diese neue Norm Sinnes privat entwickelten TESTAF (Technischer Standard Fliegeruhren) Standard auf die nächste Stufe als national anerkannte DIN-Norm. Hier haben wir eine offizielle Flieger-Entsprechung zu den DIN- und ISO-Normen, die längst andere wässrige Bereiche der zweckgebundenen Uhrmacherei beherrscht haben. Auf die Gefahr der Überdimensionierung der Dinge, denken Sie daran, wie die ISO 6425 von Piloten Uhren, offen für alle deutschen Uhrmacher für die Prüfung.


Die Tinte war bei der Einführung von TESTAF im Jahr 2012 kaum trocken, als Sinn für eine robustere branchenweite DIN-Norm für alle Pilotenuhren begann. Dies erfolgte jedoch durch eine breite Zusammenarbeit der deutschen Gremien und der Industrie insgesamt, insbesondere durch die Konsultation von Lufthansa Cargo, Airbus Helicopters und anderen deutschen Uhrenmachern wie Stowa, Hanhart und Glashütte Original; Dann Unterstützung durch die Risikomanagementfirma DNV GL, die die Zertifizierungskriterien und -verfahren beriet; Und schließlich die Fachhochschule FH Aachen, die als Prüfinstitut diente. Das Endergebnis ist eine wirklich kollaborative Gruppe von Kriterien, die letztlich regelt alle deutschen Fliegeruhren im professionellen und zivilen Luftverkehr gleichermaßen eingesetzt.

Es ist erwähnenswert, dass die Normen der ISO (International Standardization Organization) zwar international anerkannt sind, die Normen des Deutschen Instituts für Normung aber nur inländisch sind, obwohl sie beide auf Kriterien basieren, die eine strenge Grundlinie regeln Für Sicherheit, Qualitätssicherung und Umweltschutz, sowohl in der öffentlichen als auch in der Privatwirtschaft. Beispielsweise wurde ein ISO-zertifiziertes Seiko mit "Diver" oder "Scuba" auf dem Zifferblatt auf freiwilliger Basis getestet, um 125% seiner beanspruchten Wasserresistenz zu überstehen, wurde getestet, um einem Temperaturschock zu widerstehen (30 ° C für 10 Minuten und dann 5 Stunden) ° C für 10 Minuten und zurück), trägt starke, leuchtende visuelle Hinweise auf dem Zifferblatt und den Händen und ist mit einer vollständig abgestuften, unidirektionalen Timing-Lünette mit Abgrenzungen für alle 60 Minuten ausgestattet.


Die neuen DIN 8330-Uhren von Sinn wurden in ähnlicher Weise getestet (200 m Wasserbeständigkeit, Funktionalität bei Temperaturen von -45 ° C bis + 80 ° C usw.), aber der Umfang der Uhren, die diese Zertifizierung verfolgen können, wurde erweitert Quarzuhren - das ist ein wichtiges Unterscheidungsmerkmal zwischen DIN und TESTAF. Darüber hinaus wurden mehrere Prüfkriterien gestärkt, die für die Lesbarkeit (insbesondere Kompatibilität mit Nachtsichtbrillen), die Bedienbarkeit mit Handschuhen, die Schlag- und Stoßfestigkeit sowie der spezielle Schutz vor der Exposition gegenüber Luftfahrzeugen wie Enteiser oder Kraftstoff. Ein neuer Test wurde auch speziell für die DIN 8330 entwickelt, die die Uhren wiederholten, verlängerten Luftdruckänderungen unterzieht, die die Unterschiede zwischen den Drücken auf Meereshöhe und denen in einem unter Druck stehenden Cockpit simulieren.


Was die Kollektion anbelangt, werden diese neuen Sinn-DIN-8330-Uhren drei der fünf bestehenden Sinn-Pilotenuhren mit TESTAF-Zertifikat ersetzen - speziell die 103 Ti, 103 Ti UTC und 857 UTC, die durch den neuen 103 Ti ersetzt werden IFR, 103 Ti UTC IFR und die 857 UTC VFR. Sinnes aktuelles Flaggschiff TESTAF-Modelle, das EZM 9 und das EZM 10, werden nicht ersetzt, sondern den neuen DIN 8330 Tests unterzogen, um die Benennung und einen aktualisierten Titel zu verdienen.


Akronym-overload beiseite, die drei neuen Modelle sind nicht zu groß von einer Abkehr von ihren ausgehenden Modellen - speziell die 857 UTC VFR, die viel wie ihre Vorgänger mit der neuen DIN 8330 Grafik um 6:00 Uhr aussieht. Allerdings sind die neuen Sinn 103 Ti IFR-Auflagen optischer ausgeprägt - vor allem mit dem völligen Fehlen des 12-Stunden-Zählers um 6:00 Uhr und dem Ersatz des Spritzen-Handapparates für Sinns Taktstöcke, die bei den EZM-Uhren verwendet werden Etwas, das ein bisschen wie eine vereinfachte Sinn 203 aussieht, aber mit einem herzlichen Satz von Upgrades.

In einer Branche, deren Genres oft nur durch visuelle Hinweise definiert werden, bleibt Sinn ein übertriebener, definitiver, dann rigoroser Test und Umsetzung von Kriterien, die seine Werkzeuguhren zertifizieren, zuverlässig für den vorgesehenen Zweck durchführen. Es ist ein kluger Schritt auf Sinn, denn klar definierte, branchenweite Standards trennen letztlich den Weizen von der Spreu und sorgen dafür, dass eine Sinn-Pilot-Uhr nie als eine andere "Pilotenuhr" missverstanden wird Preis für die Sinn 103 TI IFR auf Lederband ist $ 2,630 und $ 2,990 auf Armband, die Sinn 103 TI UTC IFR ist $ 3,220 auf Lederband und $ 3,580 auf Armband, und die Sinn 857 UTC VFR ist $ 2,390 auf Lederband und $ 2,670 auf Armband. Sinn.de mehr sehen Replica Rolex Explorer und schweizer uhren